Велосипеды в Париже

Париж, не смотря на скромные показатели численности населения и небольшие размеры, входит в десятку городов Европы с самыми длинными пробками.

Один из методов борьбы с загруженностью дорог, который применил мэр французской столицы Бертран Депаноэ, пересадить парижан на велосипеды.

За развитие велосипедного транспорта власти города серьезно взялись в конце 1990-х годов. К настоящему моменту в Париже имеется неплохая сеть велосипедных маршрутов, соединяющая между собой разные районы города и пригороды.

Велосипедные пути включают в себя полосы дороги со специальной разметкой, некоторые из которых ограждены бордюрами, и специальные велодорожки, оснащенные знаками и светофорами на уровне руля. Имеются даже велодорожки с двусторонним движением.

На сегодняшний день Париж является безусловно велосипедной столицей. Люди ездят на велосипедах на работу, на учебу, по магазином в обычной одежде. Основная доля велосипедов на улице – ситибайки. Большую часть велотрафика составляют пользователи системы Velib’.

Velib' – это городская сеть проката велосипедов (переводится как «свобода на велосипеде»). Идея проекта состоит в том, что можно взять велосипед в одном пункте проката, а вернуть в любом другом.

Открылась сеть в 2007 году. На сегодня она включает в себя более 1800 пунктов проката с более чем 20 000 велосипедов!

Велосипеды имеют три скорости, оснащены фарами, корзинкой и специальной противоугонной системой. Весит каждый велосипед около 23 кг.

Карту и информацию о наличии свободных велосипедов можно посмотреть на специальном сайте. Также карту города с обозначенными на ней пунктами проката можно купить в каждом газетном киоске.

Чтобы воспользоваться прокатом, нужно зарегистрироваться в системе с помощью кредитной карты. С карты при этом снимается страховой депозит (150 евро), который возвращается обратно в полном объеме по истечению срока регистрации, если велосипед был возвращен в прокат. Регистрация на год стоит 29 евро (для студентов и школьников – 19 евро), на неделю – 8 евро, на день - 1,7 евро.

Зарегистрировавшиеся на день или на неделю получают в терминале билет с кодом, который нужно будет вводить в терминалах, чтобы взять велосипед. Кроме того, пользователь выбирает и запоминает свой четырехзначный пароль. После ввода кода и пароля пользователь выбирает номер стойки, с которой хочет взять велосипед. При регистрации на год пользователю выдается пластиковая бесконтактная карта, с помощью которой велосипеды можно брать прямо со стойки, ничего не вводя в терминал.

Первые 30 минут пользования велосипедом бесплатные. Следующие пол часа – 1 евро, третьи полчаса – 2 евро, далее – 4 евро за полчаса.

Для возврата велосипеда его необходимо вставить на стойку и дождаться зеленого сигнала. Это означает, что велосипед принят корректно. Если сигнал желтый или красный, значит велосипед не был принят.

Если на стоянке нет свободных мест, то велосипедисту дается еще 15 минут бесплатно, чтобы доехать до следующей стоянки.

Станции, помеченные плюсом на карте Velib’, находятся на возвышенности. Оставляя велосипед на такой станции, пользователь получает 15 минут бесплатного времени на следующую поездку.

Снова взять велосипед можно через 6 минут после возврата предыдущего. Так меняя велосипеды каждые полчаса можно кататься бесплатно весь день.

На сегодняшний день прокатом Vélib’ воспользовались уже более 41.000.000 раз!

Источники

https://ru.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9lib'

http://www.tourparis.de/index.php?id=144&itemid=121&option=com_content&view=article

http://letsbikeit.ru/2010/12/velo-paris/лло